Revenue Arc · Run 階段
付費媒體營運，一座控制塔。
在一個營運畫面中查看模擬活動，以及已設定並綁定工作區的即時連線。AI 副駕駛揪出浪費並提出修正，即時寫入仍由獨立閘門控管。你可以自己操盤，也可以交給我們代管。
可連接StackAdapt
節奏對比計畫 — 目前投放期
即時Copilot
CTV 僅為計畫的 62% — 將 8000 美元調配至 Search。
問題所在
媒體預算不是爆掉的，是漏掉的。
一條 CTV 投放悄悄地只跑到計畫的 60%，直到第三週才被發現。一個「亮眼的 CTR」其實是點擊灌水，轉換率早已崩塌。素材疲乏悄悄削掉了 20% 的點擊率，卻沒人及時輪替素材。
每一個問題在平台儀表板上都看不見，直到投放快結束才浮現——因為要抓到它，得每天早上登入16個不同的網站、自己算帳。於是它就沒被抓到。這不是盡不盡責的問題，而是架構的問題。檢查清單不會自己執行，軟體會。
運作方式
從連上席位到揪出問題，只要幾分鐘。
連接你的席位
可立即從模擬活動開始。付費工作區可在各項整合完成設定後，新增綁定租戶的16個媒體購買平台讀取/匯入連線；即時寫入仍僅限於單獨受控、支援暫停的連接器。
副駕駛全天監看
它追蹤每個渠道的節奏、效率與異常——那些平台儀表板一路藏到投放快結束才顯露的漏洞。
它提交建議——由你決定
不是一個紅色小標記，而是一個明確的動作、它的理由，以及金額影響：「CTV 正在無效流量上浪費 $8.4K——暫停這條投放。」核准它、拒絕它，或交給政策處理。
你會得到什麼
一座廣告花費的駕駛艙——還有一位你放心讓它靠近操縱桿的副駕駛。
一個畫面，涵蓋所有渠道
節奏對比計畫、花費、CPA/ROAS，以及整個投資組合的警示——模擬與即時活動並排呈現。別再為了一個問題翻查16個分頁。
只提議、從不擅自決定的副駕駛
建議引擎是確定性的；LLM 只負責重新措辭與排序。它在結構上就不可能憑空捏造一個動作。這才是你真的敢讓它靠近真實預算的 AI。
自主是一個旋鈕，不是開關
手動（所有動作由你核准）、輔助（安全變更會被預先放行，供操作者一鍵核准）、自主（Scale 目前會在模擬活動上執行符合護欄的動作）。即時平台寫入仍會另外停用，直到各連接器專屬的上線閘門啟用。
每個決定，都留下紀錄
每一個被採取行動的建議，都會變成一筆不可竄改的稽核紀錄——提議了什麼、為什麼、誰核准的、後來怎麼樣。客戶的 QBR 不再像考古。
自己操盤，或交給我們